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南方RTK及手持GPS應(yīng)用于福建省海島地名普查
南方RTK及手持GPS應(yīng)用于福建省海島地名普查
福建省海島地名普查是全國(guó)海域海島地名普查的一部分,包括區(qū)域內(nèi)所有海島、群島列島以及低潮高地、暗礁暗沙,開(kāi)展海島的命名、更名、注銷等名稱標(biāo)準(zhǔn)化處理工作,并對(duì)所有島嶼進(jìn)行基礎(chǔ)測(cè)量,建立包含海島高程、面積等要求的海島信息數(shù)據(jù)庫(kù),全部系統(tǒng)地掌握我國(guó)所轄海域中海島的基數(shù)、分布等基本情況。
南方RTK應(yīng)用于尼日爾Zinder煉油廠Ganaram水源地勘察
南方RTK應(yīng)用于尼日爾Zinder煉油廠Ganaram水源地勘察
為滿足地球物理勘探、地質(zhì)調(diào)查和鉆探工作需要,在尼日爾Zinder煉油廠Ganaram水源地勘察區(qū)域測(cè)繪1:25000、1:50000地形圖,作為勘察工作的基礎(chǔ)地理底圖,同時(shí)為各種勘察手段提供測(cè)繪服務(wù)。南方靈銳S86RTK應(yīng)用于項(xiàng)目測(cè)圖。
南方RTK及水上測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于湘江水下地形測(cè)量
南方RTK及水上測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于湘江水下地形測(cè)量
項(xiàng)目作業(yè)任務(wù)是湘江(湘潭到長(zhǎng)沙段)治理1:500水下地形圖測(cè)繪。指標(biāo)要求:嚴(yán)格按照1:500水下地形測(cè)量規(guī)范,要求提交電子光盤一套(需用CASS軟件成圖)。技術(shù)參數(shù):控制測(cè)量GPS(E級(jí)),水下高程精度滿足1:500水下測(cè)量規(guī)范。實(shí)施要點(diǎn):主要是RTK、測(cè)深儀和船速同步的問(wèn)題,GPS軟件的解算和碎步測(cè)量。
南方援建新疆巴音郭楞蒙古自治州連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)(BZ-CORS)
南方援建新疆巴音郭楞蒙古自治州連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)(BZ-CORS)
“巴音郭楞蒙古自治州連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)(BZ-CORS)”一期工程包括8個(gè)GNSS參考站。參考站間長(zhǎng)間距125Km,短間距38Km,平均間距73.15Km,有效覆蓋了包括網(wǎng)內(nèi)全部區(qū)域及網(wǎng)外延伸20Km的全部區(qū)域,網(wǎng)內(nèi)覆蓋范圍10000Km2,覆蓋范圍超過(guò)23000Km2,基本覆蓋并控制了庫(kù)爾勒市、北四縣、尉犁縣以及輪臺(tái)縣轄區(qū)。
安徽省合肥市連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)(HF-CORS)
安徽省合肥市連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)(HF-CORS)
合肥市連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱HF-CORS)是為滿足本市國(guó)土、測(cè)繪、資源調(diào)查等需要和其他延伸服務(wù)而建立的連續(xù)運(yùn)行的參考站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),是在全市范圍內(nèi)建立的性參考站,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),構(gòu)成新一代的網(wǎng)絡(luò)化的衛(wèi)星定位綜合服務(wù)系統(tǒng)。HF-CORS是“數(shù)字合肥”信息化建設(shè)的主要基礎(chǔ)工程之一,能為交通、氣象、搶險(xiǎn)救災(zāi)等社會(huì)各行業(yè)提供迅速、可靠、有效的信息服務(wù)。
陜西省咸陽(yáng)市秦都國(guó)土分局CORS系統(tǒng)
陜西省咸陽(yáng)市秦都國(guó)土分局CORS系統(tǒng)
咸陽(yáng)市國(guó)土系統(tǒng)CORS建設(shè)是咸陽(yáng)市為提升國(guó)土系統(tǒng)野外測(cè)繪效率而建設(shè)的本系統(tǒng)測(cè)繪網(wǎng)絡(luò),目前已布設(shè)秦都區(qū)、渭城區(qū)、武功縣、禮泉縣、彬縣5個(gè)點(diǎn)。要求水平精度20MM+1PPM,高程精度:40MM+1PPM,大于60公里時(shí),可以達(dá)到亞米級(jí)。
南方電子水準(zhǔn)儀應(yīng)用于哈齊高鐵客運(yùn)專線路基及橋墩變形監(jiān)測(cè)
南方電子水準(zhǔn)儀應(yīng)用于哈齊高鐵客運(yùn)專線路基及橋墩變形監(jiān)測(cè)
哈齊客運(yùn)專線是黑龍江省條開(kāi)建的省內(nèi)客運(yùn)專線。也是黑龍江省三大城市增進(jìn)交通的重要快速干道。預(yù)計(jì)于2012年年底建成并投入使用。哈齊客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)286公里。橋梁、路基工程各約占線路全長(zhǎng)的50%。南方電子水準(zhǔn)儀用于監(jiān)測(cè)路基和橋墩變形。
南方變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)SMOS應(yīng)用于河南欒川竹園溝尾礦壩監(jiān)測(cè)
南方變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)SMOS應(yīng)用于河南欒川竹園溝尾礦壩監(jiān)測(cè)
竹園溝尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為:壩體表面和內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)、浸潤(rùn)線監(jiān)測(cè)、庫(kù)水位監(jiān)測(cè)、降水量監(jiān)測(cè)、干灘監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控。該系統(tǒng)由三部分組成:數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析及管理子系統(tǒng)(監(jiān)控中心)。其中數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)由安裝在尾礦庫(kù)壩體表面、內(nèi)部及其它區(qū)域的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)設(shè)備組成;采集的原始數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)進(jìn)行傳輸,數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)由光纖搭建而成;原始數(shù)據(jù)流終傳到監(jiān)控中心由軟件進(jìn)行自動(dòng)解算、分析。
南方全站儀應(yīng)用于福建南平市安豐水廠后山山體擋墻的變形監(jiān)測(cè)
南方全站儀應(yīng)用于福建南平市安豐水廠后山山體擋墻的變形監(jiān)測(cè)
2010年6月,受持續(xù)半個(gè)月強(qiáng)降水的影響,福建南平市安豐水廠(該水廠主要向南平城區(qū)供水)后山出現(xiàn)擋墻開(kāi)裂重大險(xiǎn)情,為保障400多名搶險(xiǎn)人員的生命安全,需對(duì)山體擋墻的變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),南方全站儀助力其中,并發(fā)揮了很好的作用。6月26日,勘測(cè)大隊(duì)接到任務(wù)后,馬上組織了一支觀測(cè)小組攜帶包括南方全站儀在內(nèi)的相關(guān)儀器設(shè)備奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
南方RTK應(yīng)用于亞洲深露天鐵礦——鞍山大孤山鐵礦
南方RTK應(yīng)用于亞洲深露天鐵礦——鞍山大孤山鐵礦
在遼寧鞍山市東南方擁有亞洲深的露天鐵礦——鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司大孤山鐵礦。大孤山鐵礦場(chǎng)位于鋼都鞍山東南12公里的千山腳下,占地面積10.6平方公里,素有“十里鐵山”之稱。大孤山鐵礦開(kāi)采始于1916年,是全國(guó)較為典型的深凹露天鐵礦。礦場(chǎng)封閉標(biāo)高78米,沿走向長(zhǎng)1620米,寬1200米,目前已采到-280米。主要產(chǎn)品為磁鐵礦,平均地質(zhì)品徑33.6%。近年來(lái),大礦年產(chǎn)礦石達(dá)500萬(wàn)噸左右。鞍鋼集團(tuán)鞍山礦業(yè)公司購(gòu)買南方RTK進(jìn)行礦產(chǎn)驗(yàn)收。
南方靜態(tài)GPS用于江西德興銅礦礦區(qū)測(cè)量
南方靜態(tài)GPS用于江西德興銅礦礦區(qū)測(cè)量
江西銅業(yè)集團(tuán)德興銅礦是亞洲大的露天銅礦,地處江西省上饒市德興市境內(nèi),位于懷玉山脈孔雀山下,是亞洲大的露天銅礦,年產(chǎn)量中國(guó)、世界第2。德興銅礦擁有豐富可靠的資源,探明銅金屬資源儲(chǔ)量占全國(guó)位。南方靜態(tài)GPS9600應(yīng)用于礦區(qū)部分測(cè)量工作。
南方RTK及CORS應(yīng)用于廣東大寶山礦場(chǎng)測(cè)量
南方RTK及CORS應(yīng)用于廣東大寶山礦場(chǎng)測(cè)量
大寶山位于廣東省韶關(guān)市曲江區(qū)境內(nèi),是一座古老文明的礦山,有一千多年的開(kāi)采冶煉歷史。廣東省大寶山礦1958年建礦,1966年正式投產(chǎn),位于粵北山區(qū),大寶山礦是一座大型多金屬礦床,礦區(qū)主礦體上部為褐鐵礦體,儲(chǔ)量為2000萬(wàn)噸,下部為大型銅硫礦體,儲(chǔ)量為2800余萬(wàn)噸,并伴有鎢、鉍、鉬、金、銀等多種稀有金屬和貴金屬。
南方RTK應(yīng)用于中衛(wèi)-貴陽(yáng)聯(lián)絡(luò)線(渝黔段)及支線管道工程
南方RTK應(yīng)用于中衛(wèi)-貴陽(yáng)聯(lián)絡(luò)線(渝黔段)及支線管道工程
中衛(wèi)-貴陽(yáng)聯(lián)絡(luò)線(渝黔段)為貴州段干線,本段干線在貴州省境內(nèi)總體呈南北走向,管道介質(zhì)流向由北向南,長(zhǎng)約356km。以中山、溝谷地貌為主,沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜,山勢(shì)陡峭,是貴州段的重難點(diǎn)段;黔南以低中山、丘陵和寬谷盆地為主,地形復(fù)雜。目前期47km管線的外業(yè)測(cè)繪工作已經(jīng)結(jié)束,完成質(zhì)量良好;第2期站場(chǎng)、閥室、隧道測(cè)量,目前測(cè)繪工作正在進(jìn)行中。作業(yè)中使用了4臺(tái)套南方S82RTK。
南方全站儀及GPS應(yīng)用于四川北川重建及唐家山堰塞湖水位監(jiān)測(cè)
南方全站儀及GPS應(yīng)用于四川北川重建及唐家山堰塞湖水位監(jiān)測(cè)
2008年5月,汶川大地震中,形成了綿陽(yáng)唐家山堰塞湖,由于余震不斷以及滑坡的威脅,唐家山堰塞湖面臨隨時(shí)潰壩的危險(xiǎn),這將會(huì)嚴(yán)重威脅到沿岸人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。綿陽(yáng)市水利勘察研究院接到任務(wù),前往一線進(jìn)行唐家山堰塞湖的水位高程監(jiān)測(cè)及潰壩風(fēng)險(xiǎn)淹沒(méi)線測(cè)量工作。在后期也有定期的水位高程監(jiān)測(cè)及滑坡點(diǎn)位水平位置監(jiān)測(cè)。而在北川重建和地震遺址保護(hù)建設(shè)項(xiàng)目中,南方的全站儀和RTK都有大量的應(yīng)用。
南方RTK用于貴廣快速鐵路貴州段工程測(cè)量
南方RTK用于貴廣快速鐵路貴州段工程測(cè)量
貴廣鐵路是是貴州省重點(diǎn)工程,中國(guó)鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。2008年起項(xiàng)目開(kāi)始施工,該快速鐵路始自貴州省貴陽(yáng)市,經(jīng)廣西桂林、賀州,廣東省懷集、肇慶、佛山到廣州,是一條客貨兼顧、以客為主、完善西部路網(wǎng)布局的區(qū)際快速鐵路干線。這是中國(guó)西南地區(qū)條時(shí)速在250公里以上的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,預(yù)留時(shí)速300公里。項(xiàng)目建成后,乘火車從貴陽(yáng)到廣州的時(shí)間將從原來(lái)的22個(gè)小時(shí)左右縮短到3個(gè)半個(gè)小時(shí)左右。
南方RTK應(yīng)用于牙買加國(guó)家道路網(wǎng)改擴(kuò)建工程
南方RTK應(yīng)用于牙買加國(guó)家道路網(wǎng)改擴(kuò)建工程
牙買加是世界上公路網(wǎng)密度高的國(guó)家之一,牙買加的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要依賴公路客運(yùn)和貨運(yùn),根據(jù)2005年對(duì)全國(guó)主要道路狀況的調(diào)查,約52%的道路長(zhǎng)期處于無(wú)養(yǎng)護(hù)狀態(tài),受暴風(fēng)雨、超載等因素的影響,路況極差,已對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生命財(cái)產(chǎn)安全、交通運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)生了明顯的負(fù)面影響,大部分道路急需拓寬改造或進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修復(fù)。項(xiàng)目主要為國(guó)道主干線公路改擴(kuò)建項(xiàng)目和原有市政道路系統(tǒng)綜合修復(fù)。
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